Bus Florianópolis Rio de Janeiro, RJ avec Penha

Expresso Maringá est une entreprise de bus brésilienne fondée en 1954 par Motoya Yoshimura, Paulo Okamoto et Satiro Okamoto, opérant initialement la ligne Maringá à Cruzeiro do Oeste dans l'État du Paraná avec quatre bus. L'entreprise a élargi ses itinéraires, y compris Campo Mourão en 1956, et a ensuite relié Umuarama à Curitiba en 1974. Expresso Maringá met l'accent sur la fiabilité, la ponctualité et un service de haute qualité, offrant un transport régulier de passagers et des locations de bus. Leur flotte comprend des bus conventionnels et semi-couchettes, équipés d'aménagements tels que la climatisation et des sièges inclinables. L'entreprise propose également des services de livraison de colis express à travers le Brésil.

Expresso Nossa Senhora da Penha, souvent connu simplement sous le nom de Viação Penha, est une entreprise de bus brésilienne avec plus de 60 ans d'histoire, fondée en 1961 à Curitiba, Paraná. Elle est le résultat de la fusion de plusieurs petites entreprises. Penha exploite d'importantes lignes de bus à travers le Brésil, desservant les régions Sud, Sud-Est et Nord-Est, y compris des États comme São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Pernambuco et Bahia. L'entreprise est connue pour sa flotte moderne, offrant divers services tels que des options conventionnelles, semi-couchettes et \Leito Cama\" (siège-lit), avec des commodités comme la climatisation, des sièges inclinables et parfois le Wi-Fi et des prises USB. Penha propose également des services de transport de marchandises."

Itapemirim était une entreprise brésilienne de transport routier de passagers fondée le 4 juillet 1953 à Cachoeiro de Itapemirim, dans l'État d'Espírito Santo, au Brésil. Elle est devenue la plus grande entreprise de transport routier de passagers au Brésil et en Amérique latine, dominant à un moment donné 70 % du territoire brésilien avec 1 700 bus et opérant dans 10 pays. L'entreprise était connue pour son attention au confort des passagers, sa fiabilité et sa ponctualité. Cependant, Itapemirim a rencontré d'importantes difficultés financières et des controverses, notamment le détournement de fonds pour créer une compagnie aérienne, ITA Transportes Aéreos, qui n'a fonctionné que six mois en 2021. L'entreprise a été déclarée en faillite le 21 septembre 2022. Actuellement, les lignes de bus sont exploitées sous un contrat de location par Suzantur, sous le nom de Nova Itapemirim.