Vol depuis Amsterdam AMS vers Salzbourg SZG, avec Transavia France

Transavia France est une compagnie aérienne française à bas prix créée en 2006 et fait partie du groupe Air France-KLM. Elle opère des vols réguliers et charters principalement vers des destinations de loisirs et métropolitaines à travers l'Europe et l'Afrique du Nord. La compagnie partage son design corporate, son site web et son modèle opérationnel avec sa contrepartie néerlandaise, Transavia. Avec sa base principale à l'aéroport de Paris-Orly, Transavia France s'est étendue pour inclure des bases à Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier et Bordeaux. Elle opère avec une cabine de classe unique et une flotte d'avions Boeing 737, avec des projets de transition vers la famille Airbus A320neo.

Lufthansa CityLine est une compagnie aérienne régionale allemande et une filiale entièrement détenue de Deutsche Lufthansa AG, opérant dans le cadre du concept Lufthansa Regional. Son siège est situé à l'aéroport de Munich, avec des hubs également à l'aéroport de Francfort. Elle exploite un dense réseau national et européen pour le compte de sa société mère. La compagnie utilise principalement des avions régionaux comme le Bombardier CRJ900, ainsi que des Airbus A319 et A320neo, pour relier des villes européennes plus petites aux principaux hubs de Lufthansa. Lufthansa CityLine est connue pour sa fiabilité dans la fourniture de trafic de renfort vers Francfort et Munich.

CityJet est une compagnie aérienne régionale irlandaise dont le siège est à Dublin, en Irlande. Fondée en 1992, elle a commencé ses opérations en 1994, volant initialement entre Dublin et l'aéroport de London City sous un accord de franchise avec Virgin Atlantic. CityJet a modifié son modèle commercial en 2018, mettant fin à ses propres services réguliers sous sa marque pour se concentrer sur la location d'avions à d'autres compagnies aériennes européennes. Cela signifie que CityJet fournit des avions et des équipages pour opérer des vols au nom d'autres transporteurs. En 2023, CityJet exploite une flotte d'avions Bombardier CRJ900 et CRJ1000, principalement pour des compagnies aériennes comme Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa et Brussels Airlines. En 2023, CityJet a fusionné avec Air Nostrum, formant l'Alliance Stratégique des Compagnies Aériennes Régionales (SARA).