Vol depuis Amsterdam AMS vers Stockholm STO, avec Norwegian Air Shuttle

Un jet régional (RJ) est un avion de ligne régional propulsé par des moteurs à réaction, généralement conçu pour transporter moins de 100 passagers sur des vols court-courriers. Ces aéronefs sont souvent utilisés par des compagnies aériennes régionales, qui peuvent opérer de manière indépendante ou en tant que filiales sous contrat avec des transporteurs plus grands, pour relier des marchés plus petits aux grands hubs aériens. Les principaux fabricants de jets régionaux incluent Embraer et Bombardier, la famille E-Jet d'Embraer étant particulièrement populaire. Les jets régionaux jouent un rôle crucial dans la fourniture de services aériens aux communautés qui peuvent ne pas avoir une demande suffisante pour des avions plus grands, facilitant les connexions au sein d'un pays ou d'une zone spécifique d'un continent.

KLM Cityhopper est la filiale aérienne régionale de KLM Royal Dutch Airlines, dont le siège est situé à Haarlemmermeer, aux Pays-Bas, et qui est basée à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Établie en 1991 à partir de la fusion de NLM CityHopper et de Netherlines, elle opère des services de transport aérien européens réguliers pour le compte de KLM, reliant des villes plus petites et des aéroports régionaux au principal hub de KLM. En tant qu'affiliée de SkyTeam, KLM Cityhopper exploite une flotte principalement composée d'avions Embraer E-Jet, y compris les modèles Embraer 175, 190 et E195-E2. Elle dessert de nombreuses destinations inter-européennes, jouant un rôle essentiel dans le réseau régional et international de KLM.

CityJet est une compagnie aérienne régionale irlandaise dont le siège est à Dublin, en Irlande. Fondée en 1992, elle a commencé ses opérations en 1994, volant initialement entre Dublin et l'aéroport de London City sous un accord de franchise avec Virgin Atlantic. CityJet a modifié son modèle commercial en 2018, mettant fin à ses propres services réguliers sous sa marque pour se concentrer sur la location d'avions à d'autres compagnies aériennes européennes. Cela signifie que CityJet fournit des avions et des équipages pour opérer des vols au nom d'autres transporteurs. En 2023, CityJet exploite une flotte d'avions Bombardier CRJ900 et CRJ1000, principalement pour des compagnies aériennes comme Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa et Brussels Airlines. En 2023, CityJet a fusionné avec Air Nostrum, formant l'Alliance Stratégique des Compagnies Aériennes Régionales (SARA).