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Air Belgium S.A. est une compagnie aérienne cargo belge dont le siège est situé à Mont-Saint-Guibert et qui est basée à l'aéroport de Bruxelles. Fondée en 2016, elle a d'abord opéré en tant que compagnie aérienne de passagers réguliers avant de passer aux opérations de charter et de fret le 3 octobre 2023. L'entreprise se spécialise dans des services de fret intercontinental de haute qualité, y compris ACMI/CMI, Wet Lease, Freighter et charters à la demande. Air Belgium vise à fournir des services fiables, sûrs et agiles, en s'appuyant sur ses équipes expérimentées et sa flotte moderne d'avions gros porteurs. Le 30 avril 2025, Air Belgium a fait faillite et a été rachetée par CMA CGM, qui prévoit de la conserver en tant que marque distincte.

Transavia France est une compagnie aérienne française à bas prix créée en 2006 et fait partie du groupe Air France-KLM. Elle opère des vols réguliers et charters principalement vers des destinations de loisirs et métropolitaines à travers l'Europe et l'Afrique du Nord. La compagnie partage son design corporate, son site web et son modèle opérationnel avec sa contrepartie néerlandaise, Transavia. Avec sa base principale à l'aéroport de Paris-Orly, Transavia France s'est étendue pour inclure des bases à Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier et Bordeaux. Elle opère avec une cabine de classe unique et une flotte d'avions Boeing 737, avec des projets de transition vers la famille Airbus A320neo.

Amelia est un groupe aéronautique français, opérant en Europe et en Afrique, qui a pour origine Regourd Aviation, fondée en 1976. Depuis 2019, Amelia est le nom commercial des activités européennes du groupe, rendant hommage à la pionnière de l'aviation Amelia Earhart. Amelia propose une gamme diversifiée de services, y compris des vols réguliers, des locations d'avions, d'équipages, de maintenance et d'assurances (ACMI), des vols charters, du transport d'entreprise et sportif, ainsi que des évacuations médicales. Ils exploitent une flotte de 18 avions, comprenant des Airbus A319 et A320, des Embraer ERJ135 et ERJ145, et des ATR 72-600. Le groupe s'engage également en faveur de la durabilité, avec des projets de conversion de trois ATR 72 à l'hydrogène d'ici 2026.

Malta Air est une compagnie aérienne à bas prix qui a commencé ses opérations en 2019, initialement en tant que coentreprise entre Ryanair et le gouvernement maltais. Ryanair a acquis la pleine propriété de l'entreprise en 2025. La compagnie opère depuis l'aéroport international de Malte et a élargi son réseau pour inclure de nombreuses liaisons à travers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. Malta Air utilise principalement des avions Boeing 737-800 et Boeing 737 MAX 200, se concentrant sur des vols à forte densité, de court à moyen-courrier. En tant que transporteur à bas coût, elle propose un service en classe économique avec des options d'achat de collations et de boissons à bord.