Vol depuis Budapest BUD vers Munich MUC, avec Lufthansa

ÖBB est la compagnie ferroviaire nationale d'Autriche, offrant un réseau complet de services de train à travers le pays et vers les nations voisines. Sa flotte comprend des trains à grande vitesse InterCity Express (ICE) pour les trajets les plus rapides et les plus confortables, des trains EuroCity (EC) pour les connexions internationales, des trains InterCity (IC) pour des voyages longue distance fiables, et des trains Regional Express (REX) pour des arrêts locaux fréquents. Les types de billets incluent le Billet Standard, le Billet Confort, le Billet ÖBB Sparschiene, et le Billet ÖBB Sparschiene Confort, ainsi que des options pour les voyages simples, aller-retour et en groupe. Les commodités à bord peuvent inclure des sièges confortables, le Wi-Fi gratuit, et des services de restauration. Les itinéraires populaires incluent Vienne–Salzbourg, Vienne–Innsbruck, et Vienne–Graz.

Lufthansa CityLine est une compagnie aérienne régionale allemande et une filiale entièrement détenue de Deutsche Lufthansa AG, opérant dans le cadre du concept Lufthansa Regional. Son siège est situé à l'aéroport de Munich, avec des hubs également à l'aéroport de Francfort. Elle exploite un dense réseau national et européen pour le compte de sa société mère. La compagnie utilise principalement des avions régionaux comme le Bombardier CRJ900, ainsi que des Airbus A319 et A320neo, pour relier des villes européennes plus petites aux principaux hubs de Lufthansa. Lufthansa CityLine est connue pour sa fiabilité dans la fourniture de trafic de renfort vers Francfort et Munich.

CityJet est une compagnie aérienne régionale irlandaise dont le siège est à Dublin, en Irlande. Fondée en 1992, elle a commencé ses opérations en 1994, volant initialement entre Dublin et l'aéroport de London City sous un accord de franchise avec Virgin Atlantic. CityJet a modifié son modèle commercial en 2018, mettant fin à ses propres services réguliers sous sa marque pour se concentrer sur la location d'avions à d'autres compagnies aériennes européennes. Cela signifie que CityJet fournit des avions et des équipages pour opérer des vols au nom d'autres transporteurs. En 2023, CityJet exploite une flotte d'avions Bombardier CRJ900 et CRJ1000, principalement pour des compagnies aériennes comme Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa et Brussels Airlines. En 2023, CityJet a fusionné avec Air Nostrum, formant l'Alliance Stratégique des Compagnies Aériennes Régionales (SARA).

Malta Air est une compagnie aérienne à bas prix qui a commencé ses opérations en 2019, initialement en tant que coentreprise entre Ryanair et le gouvernement maltais. Ryanair a acquis la pleine propriété de l'entreprise en 2025. La compagnie opère depuis l'aéroport international de Malte et a élargi son réseau pour inclure de nombreuses liaisons à travers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. Malta Air utilise principalement des avions Boeing 737-800 et Boeing 737 MAX 200, se concentrant sur des vols à forte densité, de court à moyen-courrier. En tant que transporteur à bas coût, elle propose un service en classe économique avec des options d'achat de collations et de boissons à bord.