Train depuis Erlangen vers Vienne, avec Deutsche Bahn (ICE,RE,IC)

Deutsche Bahn (DB) est le principal opérateur ferroviaire d'Allemagne, proposant environ 40 000 services nationaux et internationaux chaque jour. Sa flotte comprend une variété de types de trains : des trains à grande vitesse ICE (Intercity Express), atteignant jusqu'à 300 km/h ; des trains IC (Intercity) et EC (EuroCity) pour les voyages longue distance ; et des services IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) et RB (Regionalbahn) pour les connexions régionales et locales. Bien que des toilettes soient standard sur tous les trains, des commodités telles que des restaurants à bord et le Wi-Fi gratuit ne sont disponibles que sur certains types de trains et itinéraires. DB propose une large gamme de tarifs, y compris des billets Super Saver, Saver et Flexible, ainsi que des cartes de réduction comme la BahnCard 25, 50 et 100. D'autres options incluent des billets simples, des billets journaliers et des billets de groupe. Les itinéraires populaires incluent Berlin–Munich, Hambourg–Francfort, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresde et Hambourg–Cologne, ainsi que de nombreux services régionaux à travers l'Allemagne.

Le ÖBB ICE est un service de train à grande vitesse exploité par les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). C'est l'un des services de train les plus populaires en Autriche, offrant des trajets rapides et confortables entre les grandes villes. Les trains ICE sont modernes et bien équipés, avec des sièges confortables, la climatisation et des prises de courant. Il existe trois types de trains ICE : ICE T, ICE S et ICE Sprinter. L'ICE T est le plus rapide, avec des vitesses allant jusqu'à 230 km/h, tandis que l'ICE S et l'ICE Sprinter offrent des vitesses légèrement inférieures. Le ÖBB ICE propose une gamme de types de billets, y compris des billets simples, des billets retour et des billets de groupe. Les installations à bord comprennent un wagon-restaurant, le Wi-Fi gratuit et une gamme d'options de divertissement. Les itinéraires les plus populaires pour le ÖBB ICE incluent Vienne à Salzbourg, Vienne à Innsbruck et Vienne à Graz. Ces itinéraires offrent des vues imprenables sur la campagne autrichienne et constituent un moyen pratique de voyager entre les grandes villes.

ÖBB est la compagnie ferroviaire nationale d'Autriche, offrant un réseau complet de services de train à travers le pays et vers les nations voisines. Sa flotte comprend des trains à grande vitesse InterCity Express (ICE) pour les trajets les plus rapides et les plus confortables, des trains EuroCity (EC) pour les connexions internationales, des trains InterCity (IC) pour des voyages longue distance fiables, et des trains Regional Express (REX) pour des arrêts locaux fréquents. Les types de billets incluent le Billet Standard, le Billet Confort, le Billet ÖBB Sparschiene, et le Billet ÖBB Sparschiene Confort, ainsi que des options pour les voyages simples, aller-retour et en groupe. Les commodités à bord peuvent inclure des sièges confortables, le Wi-Fi gratuit, et des services de restauration. Les itinéraires populaires incluent Vienne–Salzbourg, Vienne–Innsbruck, et Vienne–Graz.

ÖBB Intercity est un service ferroviaire national à grande vitesse exploité par les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) en Autriche. Ils s'ajoutent aux Eurocity et aux Railjet pour les voyages longue distance et incluent également des voitures de première classe. Les trains sont climatisés, disposent de prises de courant, d'un service de minibar et sont confortables. Les trains ÖBB Intercity circulent principalement sur les lignes intérieures alpines vers des villes comme Graz, Linz, Salzbourg et Innsbruck.

Sylt Shuttle Plus était un service de train de passagers unique exploité par Deutsche Bahn (DB) qui reliait Niebüll et Westerland sur l'île de Sylt, en Allemagne. Contrairement au Sylt Shuttle principal, qui transporte des véhicules, le service \Plus\" était conçu pour les passagers sans voiture. Il impliquait de coupler une unité multiple diesel de classe 628 à l'arrière du train de navette de voitures. Introduit en 2015, le Sylt Shuttle Plus a acquis une notoriété en raison de ses voitures souvent vides et de ses temps de trajet plus longs par rapport aux trains régionaux, ce qui lui a valu le surnom de \"train fantôme\". Le service a été interrompu en décembre 2024."