Le moins cher
Moyen.ne
Le meilleur moyen de profiter de billets de train moins chers Salzbourg Schladming est de les réserver le plus tôt possible et d'éviter de voyager aux heures de pointe.
Dernier train du jour
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce voyage
Trajet le plus rapide
1 h 34 min
Moyen.ne
1 h 36 min
Trains par jour
5
Distance
66 km
Sur les 5 trains Salzbourg Schladming quotidiens, 5 sont directs. Il est donc assez simple d'éviter les changements pour ce trajet.
Distance | 66 kms | |
Durée du trajet | 1 h 34 min | |
Prix moyen billet de train | 13 CHF | |
Trains directs | Oui | |
Compagnies de train | ÖBB | Euro City (EC), ÖBB | InterCity, ÖBB | Railjet, ÖBB | REX, ÖBB et ÖBB | Regionalzug |
Trains depuis Salzbourg vers Schladming parcours 66 kms itinéraire Le trajet prend environ 1 h 34 min avec nos partenaires de voyage comme ÖBB | Euro City (EC), ÖBB | InterCity, ÖBB | Railjet, ÖBB | REX, ÖBB et ÖBB | Regionalzug. Il y a des services de train disponibles Vous pouvez avoir votre billet de train le moins cher pour itinéraire à partir de 10 CHF, mais le prix moyen d'un billet de train est 13 CHF. Les voyageurs partent généralement depuis Salzburg Hbf et arrive en Schladming.
Trouvez les billets ÖBB rapidement et facilement. Vérifiez les horaires, les gares de départ et d'arrivée de votre voyage et réservez vos billets de train à partir de 10 CHF.
Quand je pars depuis Salzbourg, vous avez plusieurs les gares pour commencer votre itinéraire comme Salzburg Hbf, Salzburg Aigen ou Salzburg Aiglhof. A l'arrivée vers Schladming, vous pouvez terminer votre itinéraire à les gares comme Schladming ou Schladming, Bahnhof (Vorplatz).
Les utilisateurs Omio réservent le plus souvent un train depuis Salzburg Hbf vers Schladming pour cette itinéraire.
Le départ le plus populaire en la gare pour les passagers empruntant cette itinéraire, s'appelle Salzburg Hbf et se trouve à 2.2 km du centre ville vers la gare.
L'arrivée la plus populaire en la gare vers Schladming se trouve à 717 m du centre ville dans Schladming.
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